Lufthansa wykonała 18 tys. lotów bez pasażerów. Powodem unijne przepisy
- Opublikowano: 21 Jan 2022 05:03
-
Wpisane przez:
HP
21 Styczeń 2022
Względem zaakceptowanej już przez Polskę unijnej strategii klimatycznej, do Fit for 55 będziemy musieli dopłacić dodatkowe 189 mld euro – tak o…
Linie lotnicze w Europie dążą do wykorzystania przynajmniej 50 proc. przyznanych im slotów, co gwarantuje im, zgodnie z unijnymi zasadami, zachowanie praw do startów i lądowań w na określonych lotniskach. Przewoźnicy tłumaczą, że przepisy unijne nie dają im możliwości rezygnacji z kwestionowanych praktyk.
W sprawie głos zabrał belgijski minister transportu Georges Gilkinet, który wezwał Komisję Europejską, powołując się na unijne cele w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla, do ponownego zastanowienia się nad obowiązującymi uregulowaniami. Z kolei Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych zaapelowało do władz UE o zwiększenie elastyczności, jeśli chodzi o aktualne zasady. Te apele pozostają bez odpowiedzi.
– Stworzono system, w którym poruszają się i kopalnie, i elektrownie, i rządy, i także, jak widzimy, linie lotnicze. Wszystko to jest niespójne, nielogiczne – ocenił w TVP Info Jacek Karnowski.
– Na pewno ta reakcja na takie absurdy powinna być szybsza, bardziej energiczna. Można po prostu wprowadzić przepis, że jeśli jest sytuacja pandemiczna, nadzwyczajna, to zawiesza się tego typu regulacje – dodał.
—————————————————